AT限定普通自動二輪から大型自動二輪MT

今日は1段階のみきわめです。スラロームは何度かやって7.6秒になりました。大型二輪は目標タイムは7秒以内です。スラロームいつもより前傾姿勢、もう少しニーグリップを強めにすると良い感じ。何と言うか、あぁこういう感じなのかという発見でした(車体...

この日は、二時間連続で予約が取れましたが、雨はやまず。この時間はAT車の特性をつかむため、スカイウェブ650に乗りました。シルバーウイング400にも少しだけ乗りました。スカイウェブ650スラロームはやりにくい。これはビックスクーターなので仕...

あいにくの雨です。雨の時にバイクを乗るのは今回が初めて(小型自動二輪免許AT・普通二輪ATともに雨の日に教習は受けませんでした)。みきわめコースを走ります。カッパを着ているので、何ともやりにくい。S字、クランク、坂道発進をやります。みきわめ...

半クラ特訓。鬼の半クラまずはクラッチのつなぎ方から。30度くらいの傾斜のついた板に前輪を乗せて、アイドリングのままで、半クラッチの調整で少し前に進んだり、止まったり、ゆっくりと後退したりしました。かなり微妙なクラッチワークが必要になります。...

スラロームまずはスラロームから。基本は2速アイドリングで走る。最後は少し加速。どうやらスクーターの癖が残っているようで、かなりパイロンから離れて走っていて、もっと近くを走っても良いとのこと。(シルバーウイングでパイロンに接触することが多かっ...

5/10は二時間連続で予約が取れました。技能教習1段階では二時間まで、技能教習2段階では途中休憩をいれれば三時間まで乗れます。三時間はさすがにきついなぁ。一本橋一本橋は1速アイドリングのアクセル操作は無し、半クラッチ操作とリアブレーキだけで...