2019-06

AT限定普通自動二輪から大型自動二輪MT

6/8 卒検の補習 (普通二輪AT限定から大型二輪MTへ)

卒検の再検定を受けるには補習を受けます。特に加速を重点的に行います。 急制動と加速の練習 今回は急制動と加速の練習です。私は特に加速が課題です。助走区間の真ん中くらいで40キロになるのが望ましいとのことだったので、1速と2速で引っ張って...
AT限定普通自動二輪から大型自動二輪MT

6/4 卒検の課題 (普通二輪AT限定から大型二輪MTへ)

卒検の急制動で失格したのでブレーキと加速について教官に質問しました。 ブレーキ編 急制動のブレーキが悪いというより、普段のブレーキの掛け方が間違っている。急制動でも通常のブレーキでも、最初はふわっとブレーキを握り、その後、ブレーキをさら...
AT限定普通自動二輪から大型自動二輪MT

6/1 大型二輪の卒検 (普通二輪AT限定から大型二輪MTへ)

急制動でコケる 前後共にフルロックさせてしまい、そのまま、スーッと直進し、足を着ける速度くらいになり徐々に左に車体が傾き、足で支えようとしたが、支えられず倒れる。なんかスローモーションの映像を見ている感じ。ブレーキ手前で速度が40キロを切...
AT限定普通自動二輪から大型自動二輪MT

5/30 2段階 7限目と8限目 検定コース走行練習とみきわめ (普通二輪AT限定から大型二輪MTへ)

みきわめ 検定コースを走行。特に問題なく走れているので、みきわめOKになりました。正確に言うと、一本橋で発進時に2速になっていることに気が付かずエンスト。エンストして、ほぼ助走無しで橋に乗るということが一回。助走無しの一本橋は厳しいので、...
AT限定普通自動二輪から大型自動二輪MT

5/28 2段階 5限目と6限目 シミュレーションとセット教習 (普通二輪AT限定から大型二輪MTへ)

シミュレーションです。小型のときに受けたものと同じ機械(三菱プレシジョン)でした。相変わらず違和感が凄いバイクです(小型の時はエンストは気にしなくて良かったのですが、今回はMT。教官から、エンジン音が聞こえるまで回転を上げてからクラッチをつ...
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5/27 2段階 3限目と4限目 検定コース走行練習 (普通二輪AT限定から大型二輪MTへ)

二時間連続で教習が取れました。教官も二時間とも同じ教官です。 昨日は北海道 佐呂間町で最高気温が39度超、晴れたのはいいのですが、教習中暑すぎて真夏のようです。夏にバイクの教習はやめたほうがよさそう。今回は2つある検定コースの2号コー...
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