プリン工房

検定が終わり、合格発表まで1時間以上待っていたと思います。その間に検定を受けた人と話をしたんですが、バイクだけはすでに納車済みで後は免許を取るだけという方が2人いました。バイクはあるけど、エンジンをかけるだけ、車体を磨いている日々なんですよ...

朝は雨が降り、路面が濡れていて、これは急制動が14mになりラッキーだと思っていました。が、検定時には完全に路面は乾燥していました。今回の検定は人数が多く、12人(前回は10人だった)。大型二輪MTは私を含め4人、普通二輪MTが6人、普通二輪...

卒検の再検定を受けるには補習を受けます。特に加速を重点的に行います。急制動と加速の練習今回は急制動と加速の練習です。私は特に加速が課題です。助走区間の真ん中くらいで40キロになるのが望ましいとのことだったので、1速と2速で引っ張ってみる。(...

卒検の急制動で失格したのでブレーキと加速について教官に質問しました。ブレーキ編急制動のブレーキが悪いというより、普段のブレーキの掛け方が間違っている。急制動でも通常のブレーキでも、最初はふわっとブレーキを握り、その後、ブレーキをさらに握る。...

急制動でコケる前後共にフルロックさせてしまい、そのまま、スーッと直進し、足を着ける速度くらいになり徐々に左に車体が傾き、足で支えようとしたが、支えられず倒れる。なんかスローモーションの映像を見ている感じ。ブレーキ手前で速度が40キロを切り、...

みきわめ検定コースを走行。特に問題なく走れているので、みきわめOKになりました。正確に言うと、一本橋で発進時に2速になっていることに気が付かずエンスト。エンストして、ほぼ助走無しで橋に乗るということが一回。助走無しの一本橋は厳しいので、1速...